长荣航空（2618）总经理孙嘉明昨（21）日表示，航空货运需求太旺，11、12月航空货运还有涨价空间，明年航空客、货运一样好；长荣看好北美市场转机需求，可望从波士顿、华盛顿DC及达拉斯等三地中挑一新航点。业界认为，达拉斯呼声最高。

解封后航空客运市场已经完全复苏，孙嘉明认为，今年第4季的客运需求表现比还是比原预期好，代表需求强劲；货运市场更是从今年第2季开始就没有淡季，目前现有九架货机加上客舱腹舱载货，预计第4季航运价的营收还会持续成长。

展望2025年，到目前为止，国内民众喜欢出国旅游需求还是很强，看好海外旅游热潮持续，明年客运需求还是乐观；至于航空货运的部分，电子产品、电商需求及高单价水产、水果等的贸易需求还是存在，航空货运明年还是很值得期待。

孙嘉明指出，北美的转机市场才刚开始出笼，越南、泰国及菲律宾等地区转机到美国的需求强劲，台湾是一个很好的转运点，长荣航明年会持续扩增北美航班外，让航班数更密集。

另外，持续在评估增加北美新航点，包括波士顿、华盛顿DC以及达拉斯等三地，就目前的机队规划先挑选一个。旅行社业界认为，以市场需求，达拉斯呼声最高。

此外，长荣航空的新机陆续交机，让消费者能搭长荣航空会有更舒适的旅程，长荣航空改三舱等的787客机预计明年第1季交机，预计将替换目前两舱等的米兰、慕尼黑、维也纳及西雅图，明年开始消费者到这些地区购机票也有更多的选择。

波音罢工有望落幕，孙嘉明指出，波音事件对787机型的交机时间较不受影响，目前尚有九架787-9及5架787-10要交机，预计明年会交五架787-9跟1架787-10。

长荣航空已向空中巴士订购33架飞机，创台湾航空史上最大订单，包括引进18架A350-1000及15架A321neo客机，孙嘉明进一步表示，A350-1000是现在最节能、环保及舒适的机型，以目前空巴给的时间，预计2027年第1季会开始交机，将放在长程航线、尤其是北美线上执飞；A321neo则预计2029年交机，会放在区域航线上。

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