中信造船（2644）为台湾港务港勤公司打造的三艘拖船昨（11）日交船，有约3亿元尾款进帐，挹注营运表现；同时，港勤公司并有造价13亿元的四艘拖船后续扩充计划（选择权），委由中信建造，可随建造工程进度推进为营运成长增新动能。
据了解，台湾港务港勤公司为配合拖船汰旧换新和支援离岸风力发电运输需求，针对新造6,400匹马力级拖船一艘及3,200匹马力级拖船二艘案，2024年4月公告以总价约10亿元决标给中信造船。
三艘拖船历经安放龙骨、下水等节点，昨日由台湾港务港勤公司和中信造船共同举办交船典礼。中信将有船价的三成尾款约3亿元落袋。
中信指出，此次新造拖船在设计与建造阶段著重动力性能、作业稳定性及整体安全等级，除全面符合国际相关规范，并通过日本船级协会（NK）及验船中心（CR）认证，进一步提升靠离泊作业效率与航行安全。
另外，港勤公司并执行选择权，启动后续扩充计划，进一 步向中信造船增购一艘6,400匹及三艘3,200匹马力拖船共四艘，总价为13亿元，将可随建造工程进度推进为营运成长增新动能。
法人指出，中信造船正执行国舰国造标案原先有海巡署的33艘35吨巡防舰、15艘100吨巡防舰、八艘600吨巡防舰，以及两艘轻型巡防舰，加上新增拖船建造案，造船排程至2028年。
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