台湾高铁(2633)18日召开董事会,通过年度盈余分配案,拟配发现金股利每股1.15元,高于前一年度的1.05元,为2020年以来新高,配发率达98.29%,总发放金额约64.7亿元。以当日收盘价26.1元计算,现金殖利率约4.4%。
高铁董事长史哲先前指出,高铁营运表现持续成长,2025年营收约546亿元,年增14.6亿元,主因旅运量稳定攀升,带动整体营收创新高。全年旅运人次约8,200万,预估至2032年可望突破1亿人次,成长速度优于原先预期,显示高铁已成为民众南北移动的重要交通工具。
展望未来,史哲表示,随新车陆续到位、车队规模扩大,高铁将依各站需求调整班表,推动长短程旅客分流。规划包括提升端点站尖峰发车能量50%、每小时对开12班;桃园、新竹尖峰时段每小时停靠8班;台北、台中提供每小时4班直达车;台南、嘉义每小时2班直达车,并增加大台北直达台南、左营班次,优化整体运能配置。
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