对应汽车产业变局，裕隆集团旗下裕隆（2201）、中华车今年均有新计划，中华车并积极推动AI，扩大自动化设备业务；裕隆方面则指出，将积极推动出口量产准备，协助客户拓展海外市场，并持续扩大代工业务发展。

裕隆集团旗下裕隆、中华车今年的营业报告书均已出炉，并作上述表示。

裕隆方面，去年汽车产业因关税议题造成逆风，对应产业变革，裕隆公司指出，今年公司将延续既有事业发展策略，在整车制造方面推进新车型导入与量产准备作业。

裕隆在电动车产品上将持续推进n7与BRIA等车型之量产与市场拓展，并积极推动出口量产准备，协助客户拓展海外市场，持续扩大委托设计与制造服务（CDMS）业务发展。

在汽油车产品上，为裕日车代工的产品将持续优化，包括NISSAN KICKS、SENTRA、X-TRAIL等主力车型，透过年度式样更新及特仕车款推出，提升产品吸引力并强化市场竞争力。 在能源事业方面，将持续扩大动力电池代工业务，并拓展储能相关应用场域。

至于中华车，该公司表示，将核心技术延伸至「高科技产业自动化设备」新事业，为高科技企业提供多项客制化创新解决方案，从汽车产业跨进高科技事业。

中华车则是采自主研发商用车与多品牌乘用车双轨策略，去年第3季正式发表全新自主设计开发的3.5吨电动商用车ET35，整合近百家在地供应商，国产化率突破九成，实质带动国内电动化与智慧化汽车电子产业链技术升级。中华车将持续以技术自主为基石，透过新车型导入与开发、智慧化升级以及关键零组件在地化研发和供应链布局，扩大事业规模。

中华车在整车事业之外，已成功将核心技术延伸至高科技产业自动化设备，并持续运用AI与数位孪生（Digital Twin）等先进技术，开发具高附加价值的新产品。

中华车指出，这项策略布局，除了展现公司整车与关键零部件技术具备产业应用的能力与韧性，拓展新事业潜在动能，也有助于台湾整体产业竞争力。未来将持续加速AI转向型、深化技术价值创造以回应各项挑战。