格斯加入和大集团后，接到亚马逊大单。电池大厂格斯科技（6940）纳入和大集团旗下后，董事长沈国荣并宣布，格斯已成功打入科技七雄之一的亚马逊（Amazon）跨州智慧物流车队电池供应链，已经通过认证，预计今年第4季正式出货。

另外，对于AI资料中心需求强劲，造成用于BBU电池芯供不应求，格斯科技凭借其钛酸锂（LTO）与铌基（XNO）电池的高稳定与高充放电倍率特性，成功切入AI资料中心伺服器备用电池模组（BBU）与高规格不断电系统（UPS）市场，以防范传统锂电池热失控风险。

沈国荣近日出任格斯科技董座，他强调，和大集团主要看好格斯科技在电池动力的强项，未来可与和大形成互补与资源整合，除了电动车，可进一步补足AI机器人与无人载具的最后一块拼图，并与原经营团队及大股东形成双赢。

和大身为全球汽车传动齿轮龙头，其在车用供应链的深厚关系，有助于格斯将其LTO（钛酸锂）及高镍三元锂电池（NMC）加速导入新能源车、电动巴士或重型高阶工业自动化载具中。

沈国荣获选格斯董事长后未久，格斯随即宣布好消息，表示格斯已成功打入亚马逊跨州智慧物流车队电池供应链，相关高镍三元锂电池模组样品单已开始出货，预计正式订单将于第4季出货，初期约有几千辆的需求。

沈国荣指出，目前亚马逊跨州智慧物流车队约有6,000辆，每辆约需六至八组电池。格斯打入亚马逊物流车队供应链，将是抢攻电动车、甚至无人搬运车或无人机供应链的重要里程碑，显示格斯的产品品质已获国际大厂认证。

无人载具部分，沈国荣指出，和大集团近几年积极布局AI机器人、无人机等无人载具等新领域，格斯未来在电池动力的技术优势，也将为和大集团扮演相关技术提供者的关键角色。

另外，全球与台湾AI资料中心大规模建设，对于不断电系统与储能系统的安全防护要求极高。格斯的次世代LTO电池具备「高安全性（不易起火）、快充快放、长寿命」的核心技术，未来将持续锁定AI资料中心绿能备援BBU电池芯这块高毛利、高门槛的蓝海市场。