反应国际海运市场运价动向的SCFI指数，截至上周为3,355.24点，较前一周上涨2.4%，其中，美东线周涨2.9%，美西线周涨3.5%，欧洲线则是周跌0.6%，SCFI指数已是连续第三周反弹。
展望后市，法人机构表示，美国线方面，近期需求仍维持旺季水准；欧洲线方面，尽管叶门胡塞组织持续于红海区域攻击船只，马士基仍将航线纳入复航红海的考量，目前中东战事局势反复，在安全疑虑未完全解除前，其他航商不至于出现大规模复航计划，因先前运价水准已高，短期内将维持缓跌走势。
此外，9月之后进入旺季需求尾声，预期运价欲涨不易。油价方面，近期新加坡低硫油价格反弹，战争前约每吨500美元，战争后一度上涨至1,120美元，近期则来到近820美元，若以低硫油价格涨价每吨100美元估算，则美西线燃油单位成本上涨100美元、欧洲线约上涨50美元，以目前欧美线运价水准而言，燃油成本上涨对于航商获利影响有限。
整体而言，近期运价水准持续维持高档震荡，航商第3季获利将较第2季进一步走高，但第4季将进入需求淡季，营运将呈价量俱跌，因此，对海运股后市评价暂维持中立。
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