长荣海运（2603）8日公告8月合并营收，本月维持传统海运旺季格局，整体国际海运市场价量稳健，本公司单月合并营收489.86亿元，较上月增加9.07亿元增幅1.88%，相较去年同期则增加160.29亿元、增幅48.63%；累计前八个月合并营收为2,887.37亿元，较去年同期增加257.21亿元、增幅9.78%。
法人表示，根据上海航运交易所最新数据，SCFI本周上涨80.52点至3,590.05点，已连六周走扬，受惠于运价不断上扬，长荣、阳明海运（2609）及万海（2615）的营收、获利表现跟著攀升。
巴拿马运河受到降雨不足河道水位吃紧，9月起进一步限缩船舶通行量，加上中国大陆十一黄金周前出货需求升温，推升北美航线运价持续走强，带动上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续第六周上涨；其中美西线上涨4.4%，远东至美西每FEU运价突破7,000美元，近洋线也受到亚洲主要港口塞港影响，东南亚线周涨幅更达12%。
业界分析，巴拿马运河是亚洲通往美国东岸的重要航运节点，可运用的有效舱位同步受到影响；若再碰上十一长假前的集中出货潮，供需紧张程度将进一步升高，9月亚洲至美东航线的运力偏紧，部分航商透过跳港等方式调节供给；后续市场将持续关注巴拿马运河水情、亚洲港口壅塞程度，以及中国大陆十一长假前后的出货需求变化。
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