长荣航空9月客运营收达119.38亿元，创历年同期新高，年增率为28.08%，货运营收达61.67亿元，年增率为42.55%，合并营收达207.49亿元，年增率为32.86%，创单月同期合并营收历史新高。
累计今年1月至9月客运营收达1,213.06亿元，累计合并营收达1,943.8亿元，亦创下客运营收及合并营收历年同期新高。
客运方面，9月虽进入暑期旅运高峰后的传统淡季，惟受惠于中下旬教师节及中秋连假效应，整体市场呈现淡季不淡的走势。美洲航线需求维持平稳；欧洲航线受惠于米兰增班及慕尼黑航线机型调整，整体表现较去年同期成长。日韩国内连假为旅游需求带来营收挹注；峇里岛旅游热度持续，载客率维持高档；大陆航线则适逢秋季旅游旺季及中秋、十一长假，价量表现均优于去年同期。在长短程市场需求支撑下，整体客运营收创历年9月单月新高。
长荣航空自10月5日至12月10日，桃园－小松航班，部分班机放大机型以空中巴士A333飞航。另外自2026年10月17日至11月18日，桃园－仙台及桃园－釜山的航班，全面放大机型以空中巴士A333飞航。
货运方面，9月有季末效应，消费性电子产品备货需求增加，加上半导体及AI伺服器等出货动能强劲，整体舱位利用率维持稳健。长荣航空将持续灵活调整客货机运能配置，充分发挥货机与客机腹舱航网优势，积极争取高附加价值货源，以提升营运表现。
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