最新一期上海集装箱出口运价指数（SCFI）6日出炉，一周大涨11.7%，其中，受到美伊战争开打，亚洲到波斯湾运价每TEU（20呎柜）达2,287美元，周涨960美元，周涨幅72.34%。货柜三雄9日股价集体走强，万海（2615）盘中上涨逾3%，阳明（2609）上涨近2%，长荣（2603）小涨。

四大航线都上涨，中东地区涨势最凶，周涨幅超过7成，但呈现有行无市，因各家船公司考量到船舶及人员安全，就算港口没有受影响，目前都不敢进港作业，预计先观望一到二周才会评估新的策略，随著船舶卡在中东海，市场缺船、缺柜及塞港压力重现。

受到中东战争影响市场供给愈来愈吃几紧，根据最新一期出炉运价，远东到美西运价每FEU（40呎柜）达1,940美元，较前一期上83美元，周涨4.5%；远东到美东运价每FEU达2,717美元，较前一期上涨26美元，周涨1%。

远东到欧洲运价每TEU达1,452美元，较前一期上涨32美元，周涨幅2.3%；远东到地中海运价每TEU达2,360美元，较前一期上涨55美元，周涨2.4%。近洋线相对涨幅较小，远东到东南亚每TEU较前一周上涨1美元，涨幅0.21%。

分析师表示，船舶靠岸等待时间拉长，将降低港口装卸效率，并逐渐对远洋线船舶周转率产生外溢效果；若战局持续下去，不排除航商将绕道好望角再进去东地中海，从埃及、土耳其这些国家搭配内陆运输的方式因应。国内法人认为，长荣、阳明及万海在这一波中东战事变局中，有望再获运价红利。

万海、阳明 、长荣将分别于3月10日起陆续公告去年财报，国内货揽业龙头台骅投控（2636）也将于3月11日举行法说会。