长荣海运（2603）9日公告3月合并营收，受到中东战争升温影响，3月欧洲、南亚许多枢纽港口出现壅塞迹象，运价较2月出色，单月合并营收为275.22亿元，较上个月增加3.83亿元，月增1.41%，相较去年同期则减少59.67亿元，年减17.82%；第1季合并营收为865.60亿元，较去年同期减少234.11亿元，年减21.29%。
国内法人认为，长荣相较同业具殖利率保护，长荣本净比评价由0.7倍上调至0.8倍，维持长荣「持有」投资评等，目标价上调至217元，相当于2025年预定配发现金股息16元之7.3%殖利率。
长荣海运是全球第七大货柜轮公司，而且近年来船队优化策略成为获利遥遥领先同业的重要关键，第1季的营收公布后，第1季的获利表现还是有望维持高水准。
长荣海运2025年税后纯益为685.81亿元，每股盈余（EPS）为31.68元，去年再赚逾三个股本，每股净值约260元，董事会决议将配发现金股利每股16元，配息率约50.51%；未来还有土地开发价值，位于民生东路二段推估土地近700坪长荣海运总部，将办理危老重建案。
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