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慧洋运价回升第1季转亏为盈 市场看好重建商机吸引买盘

时间:2026-04-27 08:10 来源:未知 浏览: 次

慧洋-KY(2637)第1季运价回升加持,今年第1季转亏为盈,每股税前盈余为1.61元,第2季市场期待战争后,带动重建需求商机推升运价,股价吸引法人提前布局,5日均价大于10日均价,10日均价大于20日均价,近十日三大法人买超大于8,000张。

慧洋去年获利也表现不错,2025 EPS 5.27元,拟配发现金股利3.5元,落实稳定回馈股东政策,以上周五(24日)收盘价72元来看,殖利率4.9%。

受惠运价回升加持,今年第1季营收为43.38亿元,年增率24%;营业利益11.97亿元;税前盈余12.01亿元,去年同期则是亏损,第1季转亏为盈,每股税前盈余为1.61元。

慧洋董事长蓝俊升除了看好长期散装船市场持续缺船外获利稳健,打造幸福企业,每胎万元生育补助,对员工每名子女每月补助新台币10,000元,同时推出弹性工时与奖金分红新制,本月董事会通过后将于今年内陆续实施。

慧洋对于2026市场展望仍维持审慎乐观态度,旗下船舶拥有高度弹性调度空间,日租金维持高档,挹注营收、获利稳健成长。

即便2026年国际政治与军事行动局势多变,整体市况仍优于2025美国关税所引发全球贸易的高度不确定性,市场对大宗谷物、原物料需求仍畅旺,慧洋将持续关注国际政治局势发展以及全球贸易情况并审慎因应。

慧洋进一步表示,散装市况自2025下半年起开始回稳,并陆续迎接北、南美谷物收成旺季,惟2月底美国对伊朗军事冲突升温,使荷莫兹海峡(Strait of Hormuz)航运通行受阻,造成包含船舶燃油在内的国际原油与能源价格攀升,相关区域的战争险附加保费亦大幅上涨,货物运输因此进入观望状态,然慧洋营运模式以出租船舶为主,而航行所需燃油成本及保费皆由租家负担,慧洋将持续关注国际情势动向,以确保营运稳定。

此外,慧洋并于3月中旬公告交付新船讯息,由常石造船打造之轻便型(40,000吨)NOx第三期环保节能船,并已签订长期稳定租约,毛利率约五成;同时慧洋亦于3月处分一艘旧船,认列处分利益约450万美元。慧洋将持续维持船队汰旧换新政策,在近期船舶燃油价格波动剧烈局势下,使公司更具市场竞争优势。

强化ESG,慧洋因应台湾少子化趋势日益严峻,并配合政府鼓励生育政策,慧洋将推出生育补助方案,自新生儿出生起至12岁,对员工每名子女每月补助新台币10,000元,期盼透过长期且实质的支持,减轻员工家庭负担;另一方面,考量员工有接送子女上下课需求,将扩大原有弹性工时制度,让员工可于5点钟下班,营造友善职场环境。

选股原则

5日均价大于10日均价,10日均价大于20日均价,近十日三大法人买超大于8,000张。


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