慧洋-KY（2637）昨（22）日举行股东会后记者会，董事长蓝俊升直言，目前股价「有点委屈」，强调慧洋-KY是一家稳健获利的好公司，考量美国资本市场对散装航运业给予较高本益比，正研究评估赴美申请上市，希望吸引更多熟悉海运产业的国际投资人参与。

慧洋-KY东常会承认2025年度财务暨营业报告书，全年每股税后纯益（EPS）5.27元，并通过配发现金股利3.5元，配发率约66%。以22日平盘价71.9元计算，现金殖利率约4.87%。

慧洋-KY股东会也通过全新生育补助方案。因应台湾少子化趋势及配合政府鼓励生育政策，自新生儿出生至12岁，公司将针对员工每名子女每月提供1万元补助，减轻家庭育儿负担。此外，考量员工接送子女需求，公司也将扩大弹性工时制度，让员工可于下午5点下班，打造更友善的职场环境。

船队布局方面，慧洋5月董事会已通过处分两艘散装船，预计第3季交付买家，届时可认列约1,860万美元处分利益。截至目前，公司已处分一艘船并认列约450万美元收益，全年预计出售五至十艘旧船，持续优化船队并强化财务体质。

新船交付方面，2026年预计有八艘轻便型（Handysize）环保节能新船加入营运，目前已交付三艘，且均已签订长期租约，毛利率超过五成，可望为营运增添新动能。

展望后市，蓝俊升表示，2026年以来受美伊战事影响，燃油成本与保费上升，加上荷姆兹海峡封锁导致船舶周转率下降；另一方面，第二季进入南美谷物出货旺季，澳洲、印尼煤炭需求亦维持强劲，使散装运价持续高档震荡，因此对今年散装船市场审慎乐观看待。

他进一步指出，慧洋-KY主力船型巴拿马型船目前供给相对吃紧，缺船效应可望推升获利表现，「今年获利充满想像空间」。

不过，蓝俊升也坦言，地缘政治与国际政经局势变化快速，「世界没有打不停的仗」，未来无论是美伊冲突或俄乌战争停火，都可能进一步加剧缺船情况。