台骅控股集团（2636）9月合并营收达23.41亿元，年增84.97%、月减10.5%；累计前九个月营收为191.18亿元，年增80.17%。

台骅海运事业部9月营运主要受到运价持续下跌及考量保护关税实施与美东罢工影响提前出货，导致黄金周前货量不如预期，9月营收为14.03亿元，年增102.29%；累计自结1-9月营收达新台币112.20亿元，去年同期成长109.81%。

9月份空运主要预期美东码头罢工影响，部分货物自海运改采空运运输，配合电商业务持续稳定出货，带领空运今年承揽运量稳健保持在高档水位，同时，欧美即将迎来购物旺季，消费性电子及电商货品出货率将再提升并推升亚洲-美国空运运价维持高档。集团空运事业部9月承揽货量达5,527.31吨，较8月再增长6.63%，带动营收达5.14亿元，累计自结1-9月营收为41.78亿元，年增率78.30%。

铁路事业部9月份营收为1.76亿元，年增88.81%，中欧铁路出口业务持稳，并新增自揽货进口业务，自结第3季营收达5.46亿元，季增10.35%。内贸物流事业部9月分营收为2.46亿元，主要受到国际大厂进口锂矿砂业务需求放缓，使得海江及江船内贸物流收入受到影响，而中国大陆仓储收入则受惠周转率提升，营运稳健增长，整体中国大陆产业物流发展趋势正面看待，其中汽车及零件制造、电气机械制造、医药制造等物流需求增加。累计前三季月营收为23.62亿元，维持年增2位数增长。

展望第4季，美国通膨放缓，联准会在9月份进行降息2码，预估中性利率在2.9%，显示未来利率政策仍有下调空间，有助于消费者可支配所得提升及厂商投资意愿增加；同时，美东港口罢工暂时落幕，ILA与USMX取得临时协议，暂时缓解供应链危机，海运市场进入产业淡季，大陆黄金周后联盟航商进行市场运力调整，主要的东西向往返航线（包含跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海），第40周（9月30日至10月6日）至第44周（10月28日至11月3日）期间已宣布取消100个航班，取消率为14%。

63%的空白航班将发生在跨太平洋东行航线，23%发生在亚洲-北欧和地中海航线，14%发生在跨大西洋西行航线，大量空白航班的执行尽可能维持运价于损益两平之上，为中国大陆农历年前的拉货进行准备；反之，空运市场则迎来年末购物旺季需求，包括感恩节、圣诞节等，电商及消费性电子物流需求大增；整体第4季航运市场仍存在相当多的变数，台骅控股集团积极运用多式联运经营优势，透过布局全球营运据点，持续提供多元且完善的物流服务满足客户需求，同时也灵活运用资金配置，在资本市场取得投资收益、股利收益及利息收益，挹注全年营运表现。

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