在25日开幕的第二届中国航协航空大会上，中国商飞党委书记、董事长贺东风在大会发言时表示，C919 大型客机已进入多用户运营的新阶段。截至目前，C919 累计交付 11 架飞机，运营 1.3 万小时，载客70 万人次。贺东风透露，C929宽体客机正在开展初步设计和供应商选择。
中国商飞机相关负责人另介绍，ARJ21支线客机三天前运营突破50万飞行小时，标志著ARJ21安全可靠性得到了进一步验证，全面转入经济运营的新阶段，目前ARJ21在新疆、内蒙古、黑龙江等国内边疆地区以及印尼等东南亚区域运营良好。累计交付148架ARJ21飞机，通航156座城市，载客1700万人次。
中国商飞 C919大型客机是大陆第一款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158到192座，航程4075-5555公里，专为中短程的航线设计。
C929是大陆第一款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式远程宽体客机。C929基本型座级为280座，航程12000公里，可以广泛满足全球国际间、区域间航空客运市场需求。
CR929宽体客机原本是由中俄共同研发，双方2017年在上海成立中俄国际商用飞机有限责任公司。不过俄罗斯联合飞机公司2023年在「军队-2023」国际军事技术论坛上宣布，正式退出中俄合作的CR929远程大飞机计划，将不再作为地位平等的联合设计和联合投资方，而是作为供应商，继续参与中国商飞的929飞机计划。
2024年4月，C929项目联合攻关启动大会在中国商飞公司召开，贺东风表示，作为大陆第一款自主研制洲际客机，C929对于完善国产商用飞机谱系，带动商用飞机产业发展，具有十分重要的意义。2024年5月，中国民航上海航空器适航审定中心副主任、C919型飞机型号合格审定审查组组长揭裕文披露，中国商飞正进行C929适航申请前的相关工作，预计年底向民航局提出型号合格证申请。
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