立法院交通委员会今早考察淡江大桥机车道过窄等议题，国民党立委洪孟楷质疑公路局在因应上有28套剧本，应释出安民心。公路局表示，机车道旁将开设活动栅栏，通车前到位。

交委会今天上午来到八里及淡水区公所进行考察，交通部政次陈彦伯及公路局长林福山等相关单位都派员到场，国民党议员陈伟杰、陈家琪及民进党议员郑宇恩等在地民代、里长都到场关心。 公路局表示，淡江大桥是台61线快速公路系统，依规定普通重型以下之一般机车不得行驶，但考量淡水、八里两地短程旅次需求，另于快速公路主线车道外侧规划设置实体分隔机车专用单车道；

车道设计横断面宽度为2.5公尺，符合公路路线设计规范。事故处理与人员救护采人员以人行、自行车空间进行救援。事故车辆排除由主线车道进场拖吊处理。

桥梁管理中心也将依风速等气象情资及路况、桥梁安全进行监控，并透过CMS资讯可变标志发布讯息；至于轻轨八里线，铁道局表示，待淡海二期修正计划核定后再送审。

林福山强调，淡江大桥要等通车后一段时间去做观察，因为淡江大桥所处的地域位置及结构设计的安全比较特殊，因此有28种情境的模拟，并依情境进行规划检讨，包括风切声目前以贴胶条做短期改善，预定8月底前做长期性的改善。

他说，机车道设计符合规范并完成演练，未来还会研究在机车道旁靠近人行道、单车道的空间做活动式栅栏。洪孟楷追问要隔几公尺设1处栅栏时，总不能事故发生时一定要刚好在栅栏旁才方便救援；林福山表示仍待评估，目前在规划，会在通车前做到位。

陈彦伯表示，淡江大桥是新的桥梁，大家对它有相当程度的陌生感，包括汽车往淡水端或八里端要怎么走，甚至是机车及自行车要怎么上桥等，再加上淡江大桥是很特殊的桥梁，包括风可能很大或可能会产生一定的震动等，因此，公路局后续会出一个指引来告诉大家如何使用淡江大桥。

洪孟楷表示，刚刚也才听到说有28套剧本，就连「我们民意代表都不清楚」，若这些资讯有演练过或有掌握到一定讯息，如果能够适时的释出，其实某种程度上可以让民众更加的安心。