苏花公路台9线大清水明隧道近年因落石坍方受损，加上强震及接连台风，上边坡因坍方形成2处石沟，上月底复原期间又被落石砸损明隧道顶板，公路局即日起至6月30日施工交管。
公路局东区养护工程分局南澳工务段长刘锦龙告诉中央社记者，大清水明隧道南侧上边坡在0403强震后因崩塌土石出现石沟，历经几次台风过境，最近发现北侧也出现石沟，蓄积在上方的土石随时可能明隧道倾泻。 刘锦龙说，明隧道不怕土方堆积，比较怕落石从高处掉落直接砸中隧道，容易发生隧道被砸穿损毁，造成苏花路廊交通中断。
他表示，考量灾后上边坡蓄积土石量体大，且无法处理，为因应汛期前加固明隧道强度，采取清除、复原及加固3阶段施工，上月底复原工程尾声，159.4k就发生临时补强的明隧道顶板被落石砸损。
他表示，目前除了依原进度修复，修复后加固隧道强度，在隧道上方堆土方增加缓冲，并规划于边坡上方约50公尺处增设消能帘幕式落石防护网，以降低落石冲击能量。
东工分局表示，配合大清水明隧道复建工程，即日起至6月30日上午7时至下午6时，采单线双向机动管制，假日及连续假日不管制。
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