为提升西线直达车营运效能、通勤时段增班减少候车时间与提升东线北宜间运能，台铁将自7月1日起大改点，653列次时刻调整，调整5分钟以上共313列次，5月11日起可至官网查询。

为提升服务品质进行整体运能配置与规划，并配合平镇车站（临时站）预计115年10月启用，台铁公司今天发布新闻稿表示，自7月1日起进行列车时刻调整，这波调整有3大重点。 首先，提升西线直达车营运效能。台铁指出，除优化直达班次时刻及车厢设备升级调整编组外，部分直达车将调整停靠站，加强服务桃园及新竹地区民众；另逢周六、日加开增开北中直达车2列次普悠玛号，调整后北中直达车运能平日可提升7.9%，假日可提升16.9%。

其次，西线尖峰通勤时段增班。台铁表示，优先服务都会区内通勤旅客，缩短班距减少候车时间与改善乘车品质。

北部地区部分，周一至周五尖峰时段增开埔心-七堵间2列次EMU900型区间快车，调整后北部地区尖峰时段区间车运能提升4.8%。

南部地区方面，周一至周五尖峰时段增开潮州-新营间2列次PP自强号，调整后南部地区可增加1132个座位数。

六家支线部分，尖峰时段每日增开12列次区间车，除提升支线班次密度外，可减少旅客候车时间，加强服务竹北、新竹科学园区通勤族与高铁商务旅客通勤需求，调整后六家支线运能提升20%。

第三，提升东线北宜间运能。台铁指出，增加部分自强号停靠礁溪站，另逢周六、日加开台北-花莲间自强号2列次，主要停靠宜兰地区车站，分散交通需求疏解国道5号交通拥塞情形，鼓励民众搭乘公共运输工具，减少环境负担。

为使整体运能最适化，台铁表示，这次改点除强化区域通勤区间车服务、优化直达车运输服务及提升北宜间运能外，还加速汰换莒光号编组，并对东、西线整体运能进行编组整并、替驶与时刻调整，强调以新车EMU3000型自强号车队改善车厢安宁、提供旅客往返都会区间乘车便利性与乘坐舒适度。

根据台铁统计，这次时刻调整共调整653列次，调整5分钟以上班次共313列次。台铁表示，相关列车车次、时刻，民众自5月11日起可参阅台铁官网、「台铁e订通」APP及各车站公告，并自5月12日起开放团体订票，6月3日起开放一般旅客订票，台铁将加强宣传并请旅客多加留意。