行政院长卓荣泰今天出席「台15线及台4线配合桃园国际机场扩建办理改线工程」通车典礼时表示，后续要让桃园国际机场第三跑道在时程内完成，桃园机场一定有能力挑战世界最好机场。

卓荣泰上午至桃园市，出席由交通部公路局主办的「台15线及台4线配合桃园国际机场扩建办理改线工程」通车典礼；路段于下午6时正式开放通行。 卓荣泰致词时表示，桃竹苗大矽谷是行政院在六大产业生活圈里面第1个核定的，速度也会是最快的，他们既然把桃园当作桃竹苗大矽谷重要枢纽、要带领台湾科技业往上攀升的重要引擎，那么在这个地方的人或运输通行，绝对要事先做好各种规划。

卓荣泰说，台15线绕著机场跑，让机场的飞机可以绕著地球跑，是重中之重工程；工程不仅路面是国际水准，底下包括排水、中油，还有台电、台塑管线都一次整备完成，人行跟自行车道也都充分考虑到，以人为本的优先出发点，已经成为工程标准典范。

卓荣泰也说，他上一次来国道1号甲线新建工程动土典礼，看到政府为桃园机场第三航厦、第三跑道，都做了必要连通工程，也会衔接国道1号及台61线快速公路，完成整个交通路网。

卓荣泰表示，桃园机场2025年客运量已恢复至疫情前的98%，达到4780万人次，比2024年多了6%；货运量部分也达到了250万吨，较2024年成长了10%，较疫情前成长15%，已回到历史上第3高。

卓荣泰指出，未来随著桃竹苗大矽谷加速发展，客运量、货运量往上攀升日子一定马上到来，所以整个机场、跑道扩建，以及交通的运量、维护，都要全数完成。

卓荣泰表示，政府下了很大决心及努力，让第三航厦的北登机廊厅能在去年率先启用，接著主航厦的封顶也在总统赖清德见证下完成，希望在最快时间内让主体能加入营运行列；之后更要让第三跑道在时程内完成。

卓荣泰说，桃园机场第三跑道有4000公尺长、占地860公顷，中央编了新台币374亿预算，相关单位要做快一点，用现有预算在时程内完成；完成后每小时起降航班数将翻倍，桃园机场一定有能力挑战世界最好的机场，让国际旅客对台湾的工程及服务品质刮目相看。

卓荣泰也说，未来桃园航空城还有很多工程要进行，要拜托地方协助交通部、开发单位，务必在做重大工程之前，尽量跟居民取得最高共识的沟通；地方政府该做的事情请做好，中央政府该配合执行的，也会全力完成。

卓荣泰也向国人保证，未来每项工程，会有足够预算，用最有效率时间提出最好品质，让国人未来能尽快享受自己发展出来的经济成本，由中央、地方所有工程团队一起努力，提升国家实力与国民生活品质。

交通部公路局说明，本工程于民国110年10月20日开工，是配合桃园机场第三航厦及相关设施扩建所办理的重要联外道路建设；第三跑道将兴建在原有台15线及台4线上，因此台15线及台4线须配合改线，待改线工程完工通车后，再兴建第三跑道。

交通部公路局表示，台15线及台4线改线工程通车后，将提供机场园区为核心再往外串联快速公路系统，对外连结国道1、2号，台61线及航空城北侧高（快）速公路（国1甲），串联台北港，并配合建构桃园航空城及桃园都会区，完善区域路网。