为了改善台北及圆山交流道附近壅塞问题，高公局启动「国道1号北上线台北及圆山交流道改善工程」及「国道1号圆山桥延寿加固改善工程」，预计在118年至119年陆续完工通车。

交通部高速公路局「国道1号北上线台北及圆山交流道改善工程」及「国道1号圆山桥延寿加固改善工程」今天举行祈福仪式。 高公局长陈文瑞表示，台北交流道及圆山交流道改善工程是由交通部及高公局主动提出，全部利用国道路权内施工，不需新增用地，总经费共新台币41.72亿元，预计118年到119年陆续完工启用。

高公局指出，台北交流道改善工程将透过新增匝道桥及车行箱涵，改善主线、集散道路及重庆北路周边车流交织；圆山交流道改善工程则将新增南出直接衔接松江路匝道，并增设车行箱涵，提前分流往松江路方向车流，降低建国高架北侧路段交织与匝道回堵情形。

高公局表示，该路段4处车流交织，透过新增3座匝道桥及2处立体箱涵，优化国道与地区道路衔接，解决车流交织，可节省行车时间20分钟。

另外，由于圆山桥已经营运50年，因此高公局提出延寿加固工程，工程经费约20.61亿元，亦由国道基金全数支应，预计118年7月完工。

高公局表示，圆山桥延寿加固工程将透过增设钢拱、钢柱支撑及桥梁补强等方式，提高结构安全与耐久性，控制未来垂直变位，并提升用路人行车舒适性，目标延长服务年限50年以上。

交通部长陈世凯指出，这3项工程共投入约60亿元的经费，希望透过台北交流道及圆山交流道的改善工程，打开交通瓶颈，纾解壅塞问题；而圆山桥使用超过50年，希望透过这次的加固工程，可以再使用50年以上。