桃园机场第三航厦预计在116年底完工，根据桃园机场规划，未来第三航厦的自助报到占比将大幅提升至近5成，并且在第三航厦的主航厦也将有5个小型飞机的登机口。

桃园机场第三航厦由英国建筑大师、曾获普利兹克建筑奖得主理察·罗杰斯（Richard Rogers）团队操刀 ，设计将有10万平方公尺的海洋波浪、16只钢构巨柱、室内外合计有13.9万朵的云顶天花。 桃园机场第三航厦总经费为新台币1283.73亿元，分为主体航厦、南北登机廊厅、办公大楼等，规划将有21个靠站机位，预计116年底完工，未来年服务容量为4500万人次。

交通部长陈世凯今天赴桃机视察第三航厦最新工程进度，陈世凯指出，第三航厦是10大建设后最大的单一公共建筑。

陈世凯表示，桃机的运量会超过5000万人次，在货运的部分增长速度非常快，产值也已经翻倍，因此第三航厦对国家未来整体航空运输的发展相当重要。

他指出，第三航厦的天花板面积有16个足球场这么大，透过16支巨柱把天花板撑起来，将是全台最大的室内空间，光屋顶的排水管的公里数大概就有10公里这么长。

陈世凯表示，未来第三航厦将会有大量的自助报到柜台，跟过去旅客习惯的人工报到会有点不太一样，人工柜台的长度跟第一航厦跟第二航厦相比，也成长60%到70%，旅客即可提早到机场先寄放行李，并设置18座大型电梯。

陈世凯表示，第三航厦的电灯将有RGB的灯，可以有红色、绿色跟蓝色灯光，往上照射时，天花板将可变色。

桃园机场补充，未来第三航厦的自助报到柜台占比将大幅提升到近5成，且与第一航厦跟第二航厦相比，第三航厦的主体航厦将规划有5个小飞机的登机口等。

陈世凯指出，第三航厦预计在明年底就可以呈现在国人面前，让旅客可以看到一个崭新的机场。

陈世凯说，桃园机场东南亚往北美的转机客占比已经接近20%，将成为亚洲枢纽的机场，未来因应第三航厦落成，整体运输量、航班跟航点都会增加，货运也非常畅旺。

桃机公司总经理范孝伦说，未来进驻第三航厦的将以3家国籍航空为主，对于第三航厦的配置也跟3家航空公司进行讨论，会以北美、东南亚及其他航线作为未来营运配置。

桃园机场指出，第三航厦的北登机廊厅已经在114年12月25日启用，第三航厦主体115年上半年已完成封顶及玻璃帷幕，下半年将全面展开室内装修。