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驾舱机车开放上路 双北倾向禁驶快速道路

时间:2026-07-01 19:21 来源:未知 浏览: 次

AI重点

  • 驾舱机车今起开放上路,但仍不得行驶高速公路与机车专用道。
  • 台北市已明定新生高架、建国快速道路及环东大道禁止通行。
  • 双北与多数地方政府正研议路权,普遍倾向不开放快速道路。

驾舱机车今天开放上路,台北市新生高架、建国快速道路、环东大道不得行驶;新北市府辖内台1线高架桥、新北环河快速道路及汐止货柜联络道,朝禁止驾舱机车行驶的方向研议。

交通部日前公布「道路交通安全规则」修正规定,开放具封闭式车室及方向盘式转向系统的三轮机车(驾舱机车)从6月30日开放上路,但不能行驶高速公路、快速公路和机车专用道,由地方管理的快速道路能否行驶则要视地方政府而定。 台北市交通局表示,依交通部先前开会讨论,目前车厂研发驾舱机车为普通重型机车,因此依规定不得行驶新生高架、建国快速道路、环东大道等快速道路。

新北市政府养护工程处表示,目前由新北市管理的快速道路为台1线高架桥、新北环河快速道路及汐止货柜联络道,台64、台65则是由交通部公路局管理。

新北市交通局交通安全科表示,因今天才获知部分路段回归地方政府决定是否开放行驶驾舱机车,内部仍在讨论相关规定,也会参考其他县市作法。据了解,驾舱机车的路权虽比照小型车,但因其性质类似白牌机车,因此市府可能会朝禁止行驶快速道路的方向研议。

桃园市政府交通局表示,桃园市目前没有由地方政府管辖的快速道路,相关路权都是交通部管理;经询问交通部,初步暂未开放驾舱机车可上台61及台66等快速道路。

台中市政府今天表示,台中辖内没有地方政府管辖的快速道路,因此没有相关管辖权,能否上路由中央认定。

高雄市交通局表示,高雄市境内没有辖管的高架快速道路,均为高速公路(交通部高速公路局)及快速道路(交通部公路局),行驶方式依中央规定。

台南市交通局表示,快速道路由中央管辖,如今交由地方政府决定是否开放驾舱机车上路,交通局刚得到这个消息,尚未讨论;台南市高架道路仅北外环,现阶段开放红牌、黄牌重机行驶,未来是否开放驾舱机车,仍待讨论。

精华 FAQ

  • 依交通部修正规定,具封闭式车室与方向盘的三轮机车今天起可上路,但不能行驶高速公路、快速公路与机车专用道;地方政府管辖的快速道路,则由各地自行决定是否开放。

  • 台北市交通局表示,依先前中央会议与现行规定,驾舱机车仍比照普通重型机车管理,因此新生高架、建国快速道路及环东大道都不得行驶,态度明确采禁止。

  • 桃园、台中、高雄、台南等地多表示管辖权有限或尚未讨论;桃园与中央初步也未开放台61、台66,台南则仍待研议,整体趋势偏向保守。


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