交通部长陈世凯在脸书发文表示，桃机第三航厦和机捷A14站是国门重要建设，目标明年底完工、通车，桃机公司须负起责任，将航厦与捷运基础工程列第一优先，航空公司装潢需求依序排后。

桃园机场第三航厦由英国建筑大师、曾获普利兹克建筑奖得主理察．罗杰斯（Richard Rogers）团队操刀，主体建筑融入大量台湾元素，双曲面波浪造型呼应台湾的海洋与云海意象、16根巨柱灵感则是来自台湾常见的榕树，预计在116年底完工。 陈世凯昨天前往桃园机场捷运A14站（第三航厦站）工地现场，实地与桃机公司、铁道局及民间营造团队进行界面盘点，并透过脸书发文表示，第三航厦和机捷A14站是台湾国门的重要建设，也是许多国人期待已久的重大工程，这项工程真的不容易，不只面临缺工、缺料，还要协调多个工班同时施工，每个环节都必须紧密配合，才能把进度持续往前进。

陈世凯做出3项指示，首先为明确进度时程，目标明年底完工，工程没有含糊空间，取消所有「滚动检讨中」的模糊字眼，全面锁定以116年底通车为唯一目标，要求团队依此时程精准倒推、排定各阶段的施作期程。

他说，第二，整合复杂界面，优先满足基础工程，要求桃机公司必须负起大纲统筹责任，理顺动线并把施工空间留给第一线，将「航厦与捷运基础工程」列为第一优先顺位，航空公司个别的装潢需求则依序排后。

陈世凯表示，第三，面对缺工挑战，8月起全面增补工班，针对前几个月工班成长缓慢的问题，在现场也完成具体协调，预计在8月工程陆续收尾后，将主力工班与人力调派进驻，全力拉高施工动能。

交通部指出，未来通车初期，为兼顾工程排程与营运品质，也将与捷运等单位配合，采取逐步增加运量的稳健策略。