AI重点
行政院长卓荣泰今天核定高铁延伸宜兰计划，台湾高铁表示，基于营运20年经验、未来延伸段系统一致性与无缝服务串接，愿意配合东部高铁营运与执行，不会影响到目前西部营运及发展。
根据交通部铁道局书面报告，有关高铁延伸宜兰计划，南港至宜兰路线全长60.6公里，在宜兰县政中心东南侧设站（与台铁共站），并于兰阳溪北侧设置维修基地，总经费评估约为新台币3521.75亿元。 交通部今天在行政院院会报告「打造4个90分钟环岛高效铁路网」推动情形，说明将透过高铁延伸宜兰、高铁延伸屏东、花东铁路双轨电气化及南回线形改善暨瓶颈路段双轨化等4项关键计划，逐步建构环岛高效铁路网。
行政院长卓荣泰听取报告后裁示，正式核定高铁延伸宜兰计划，交通部将即刻启动后续民间参与招商、都计变更、用地取得、设计及施工作业。
台湾高铁透过讯息表示，根据行政院最新核定的「高铁延伸宜兰计划」，整体兴建成本将由政府负担，高铁公司基于营运20年经验、未来延伸段系统一致性与无缝服务串接，愿意配合东部高铁营运与执行，不会影响到目前西部营运及发展。
如没特殊注明，文章均来源于互联网，版权归原创作者所有，如有侵权，请联系我们处理！
