全球海运市场面临船员短缺的严峻挑战，女性海事人才被视为化解产业结构性危机的重要关键，但台湾目前女性船员人数仅占全体不到4%，韩国比例亦偏低，反映出女性在航运职场仍面临制度、社会与心理的多重挑战。首届台韩女性船员论坛在海大举行，产官学携手建构亚洲女性海事人才网络，期让更多年轻女性登上海运船的驾驶台守护引擎舱。

国立台湾海洋大学海事发展与训练中心与国立韩国海洋大学14、15日举办为期两天的「台韩女性船员工作坊与论坛」，邀集韩国首位女性轮机长、现任女船长及台湾资深女性船员代表展开两国第一线航海人才交流。

海大表示，面对全球海运市场船员短缺的严峻挑战，女性海事人才被视为化解产业结构性危机的重要关键，但研究指出目前台湾女性船员人数仅占全体不到4%，韩国比例亦偏低，客观上有一些条件限制，反映出女性在航运职场仍面临制度、社会与心理的多重挑战。

海大副校长冉繁华说，女性船员于职场展现出坚强的意志力与专业热情，应为女性提供更多发展空间，打造让大家都能安心启航的友善环境。航港局组长刘佩蓉表示，台湾女性船员比例在近几年有上升趋势，期盼透过两国实务经验的对话，建立推动海事教育与职场文化转型的策略基础。

阳明海运副总经理吴宜达、中华海员总工会理事长叶庆荣等也到场，产官学携手呼吁从政策配套、职场软硬体设施到心理支持网络全面升级，共同健全海事永续生态。

韩国女性海事人协会理事长Sohyun Jo教授专题演讲指出，韩国女性船员的现况研究，指出女性在争取航商实习机会上面临相对弱势的处境；论坛随后并由王官苒助理教授、蔡宜君大副、林育萱大副及吴珮琪助理教授与韩方代表分享工作坊讨论成果，让资方了解吸引女性船员任职的作法及发展性潜力。

吴宜达率领多位现役女性船员到场，吴宜达说，女性船员长期在海上工作，除须面对专业职能与工作环境的挑战，需要来自企业及产业界更多元且持续的支持，希望推动台湾女性投入航海职涯，提升国内船员整体发展。

海事发展与训练中心主任郭俊良表示，未来将持续与国立韩国海洋大学深化长效合作机制，推动建立亚洲跨国「女性航海人员网络」，致力于让更多年轻女性看见登上驾驶台与守护引擎舱的可能，航运产官学界打造更具包容力与永续性的海洋职场环境。