国际油价走高，国籍航空国际航线燃油附加费自今年8月起连续四个月调涨，11月8日起短程航线调升至40美元（约新台币1,307元），长程航线调升至104美元（约新台币3,398元）。民进党立委许智杰11日在立法院交通委员会质询，要求民航局评估暂缓调涨燃油附加费。民航局长何淑萍表示，现行燃油附加费机制已运行多年，均依公式随油价涨跌调整，暂缓调整有困难；国内线部分则有行政院油价补贴，由政府吸收部分成本。

国籍航空燃油附加费自今年8月起连四涨，短程航线从8月的30美元，逐月调升至9月32.5美元、10月37.5美元，11月8日起再调升至40美元；长程航线则从8月的78美元，依序调升至84.5美元、97.5美元，11月8日起调升至104美元。

许智杰质询指出，国际油价持续上涨，燃油附加费也跟著调高，询问民航局是否考虑暂缓调涨，以减轻民众搭机负担。何淑萍表示，现行国际线燃油附加费调整机制已运行多年，油价上涨就依公式调高，油价下跌也会跟著调降，都是按照既有机制办理。

许智杰进一步追问，民航局是否能先暂缓调涨。何淑萍表示，这部分比较困难，主要是燃油占航空公司营运成本很大一部分，面对油价高涨，现行机制就是透过燃油附加费反映成本。

至于国内线，何淑萍指出，行政院已提出油价补贴措施，由政府吸收部分成本，相关措施目前仍在执行。

民航局与国籍航空公司于民国94年建立客机燃油附加费调整机制，以中油公司公告的国际航空燃油每桶牌价为收取基准，民航局每月初依牌价检视国籍航空公司客运燃油附加费是否需要调整。