嘉市邻近东市场「忠孝路与延平街口」名列高龄者交通事故肇事热点十大路口之首。（记者丁伟杰摄）
嘉义市去年交通事故「30日内死亡人数」不减反增，且行人及高龄者事故数及死伤人数逐年攀升。嘉市审计室检视嘉市高风险路口，点出邻近东市场「忠孝路与延平街口」名列高龄者交通事故肇事热点10大路口之首，要求市府检讨事故原因，评估建置科技执法设备，杜绝事故发生。
据交通部道安总动员网站统计资料，嘉市去年发生交通事故「30日内死亡人数」36人，较2022年27人增加9人，增幅约达33％，相较于全国同期死亡人数减幅2.41％反差甚多，显示嘉市道路交通安全狀况仍待改善。
数据显示，行人交通事故件数及死伤人数逐年攀升，由2022年87件增至去年338件，增幅达约288％、死伤人数由2022年88人增至去年326人，增幅约270％；近3年高龄者道路交通事故逐年攀升，由2022年358件增至去年577件，增幅约61％。
审计室调查指出，嘉市近2年（2023至2024年）连续发生行人交通事故，且尚未设置科技执法自动侦测系统路口，共有民族路与吴凤北路口、延平街与吴凤北路口、光彩街与和平路口、世贤路四段与南京东街口、仁爱路与新民路口、友爱路与兴雅路口等6处。
近3年连年发生高龄者路口交通事故，且尚未设置科技执法自动侦测系统路口，前10名依序为忠孝路与延平街口、民族路与文昌街口、民族路与共和路口、中正路与西门街口、启明路与垂杨路口、民生北路与民权路口、林森东路与新生路口、公明路与忠孝路口、世贤路四段与南京东街口、吴凤北路与兰井街口。
市警局分析，忠孝路与延平街口为五叉路口，去年发生7件（A2类：有人受伤，或超过24小时后死亡车祸）交通事故，其中4件为高龄，事故态样以违反闪光号志有4件（占超过事故一半比例）；今年元月至9月止发生4件，其中2件为高龄，事故态样多为个人驾驶行为不当未注意等行为造成。
市警局表示，行人与高龄者为道安会报改善重点项目，除规划执行清道勤务、针对行人违规事热区加强执法，并适时规划建置（迁移）汽机车不停让行人之科技执法，并加强宣导高龄者交通安全规则，提高用路安全意识及鼓励搭乘大众运输工具，防制事故发生。
嘉市民族路与吴凤北路口被列入连续发生行人交通事故，且尚未设置科技执法自动侦测系统路口。（记者丁伟杰摄）
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