鸿华先进（2258）昨（31）日参与券商举办的法说会，公司表示，高雄桥头新厂即将投产，将生产第二代电动巴士Model T与Model U，以满足国内市场需求；纽澳市场则确定与三菱汽车合作，2026年出货；美国市场要看关税变化。
鸿华先进日前发布旗下第一款自主品牌「Foxtron」电动车「BRIA」，以鸿海集团Model B车款为原型打造，基本款售价89.9万元起，是台湾目前价位最亲民电动车。公司昨天透露，BRIA在台湾市场人气旺，已有上千人次试乘与看车，目前试驾预约爆满，需排队至下个月第一、二周，整体而言订单累积状况乐观，后续可望公布可观订单量。
针对收购纳智捷，鸿华说，主要是建立完整的电动车价值链，打造从产品到后端服务的全价值体验，以台湾作为模范市场，展示从技术垂直整合到销售服务的完整模式，供CDMS（委托设计制造服务）客户参考。此整合模式已获得CDMS客户的认可与肯定。
法人关注公司何时转亏为盈，鸿华指出，台湾缺乏如中国大陆或欧美的大型本土市场，内需支撑有限。因此，该公司的策略是扩大外销市场，以多元客户与出海口累积规模经济，加速迈向损益平衡。
针对鸿海集团在海外市场的专案，例如携手Uber、沙乌地阿拉伯与印度等，鸿华说，已经完成技术平台授权、系统对接与量产的准备。
如没特殊注明，文章均来源于互联网，版权归原创作者所有，如有侵权，请联系我们处理！
