美伊开打，国际局势动荡不安，油轮涨势再起，新兴航运（2605）2日受惠持有油轮股价攻涨停；货柜轮开始绕道，供给再出现新变化，长荣（2603）、阳明海运（2609）、万海（2615）股价也走强。

国际原油市场上演自2022年以来最强劲年初开局，美伊开打后油价恐跟著一路往上走，国内最多油轮的业者新兴受惠于油轮价格有望跟著同步攀升，2日股价走强来到37.1元，涨停亮灯锁住。

中东战火持续升温下，近日胡塞组织将恢复攻击航经红海船舶，全球航商返回红海，再度遥遥无期，绕道好望角的情况恐成常态，而将使运力进一步紧缩。伊朗已宣布关闭荷姆兹海峡，导致波斯湾航运停摆，其中，油轮运输大受影响，油轮需求供给立即增加。

法人分析，美伊战争开打后，货柜航运龙头马士基（Maersk）与赫伯罗德（Hapag-Lloyd）表示，将再度避开红海和苏伊士运河。根据2024年经验，红海危机绕道好望角将导致航程增加10-14天，并削减全球8-12%的运能。

新兴主要的营运为海岬型船舶及油轮，地缘政治对油轮影响相当明显，新兴的船舶规模包含3艘30万吨级巨型油轮（VLCC）及大型的海岬型船舶，营运模式采中长期论时租约、单航次论时租约及现货论程方式营运，以最佳获利方式，稳健经营管理船队。

散装航运海岬型船往常在农历春节假期都会迎来淡季，而节后海岬型船现货市场日租金有缓步回升，裕民（2606）看好目前趋势应该是会在假期过后转好，今年市场对于海岬型船的需求也看非常正面，供需紧俏，日租金应该会有较正面发展，裕民评估目前船队仍然会维持长约、短约搭配的方式营运，巩固稳定获利并同时可观察市场变化。