美国正密切关注中俄在北极区域的军事活动演变，美国北极事务特使近日接受路透专访时表示，中国和俄罗斯在北极地区日益加强的军事合作令人担忧。而近日大陆国家主席习近平与芬兰总统史塔布（Alexander Stubb）会见，也被大陆专家视为积极发展北极事务的信号。
新加坡联合早报引述路透报导，美国首位北极事务特使斯夫拉加（Michael Sfraga）近日接受路透专访时表示，阿拉斯加、北美北极地区是北约的西翼，需要从这个角度来看待北极。美国正密切关注俄罗斯和中国在北极地区日趋增长、复杂的军事合作，这些合作释放「令人担忧的信号」。美国需要考虑安全问题，加强自身联盟和共同防御。
美国之音报导，大陆国务院总理李强上周在今年8月21日在莫斯科与俄罗斯总理米舒斯京（Mikhail Mishustin）会晤后，中国发表公报指出，在北极问题上，北京和莫斯科承诺加强航运发展、航行安全、极地船舶技术和建造等领域的合作，两国将「鼓励两国企业基于市场化原则积极开展北极航道运输合作。
斯夫拉加列举，俄罗斯和中国的轰炸机今年7月曾一同在阿拉斯加海岸附近飞行。今年10月，中俄海警舰艇编队首次在沟通北冰洋和太平洋的白令海峡进行联合巡逻。这些活动在国际水域内进行，符合国际法，但中俄轰炸机在阿拉斯加海岸飞行引发美国的安全担忧。
俄罗斯和美国都是在北极拥有领土的八个国家之一，中国则称自己是「近北极」国家，拥有在北冰洋开采资源与航行、飞越等权利。俄罗斯和中国近年来加强在北极地区的军事合作，同时希望在北极开辟一条「冰上丝绸之路」。俄罗斯在西方制裁下寻求向中国输送更多石油和天然气，而中国则寻求替代航线以减少对东南亚马六甲海峡的依赖。
此外，关于习近平与史塔布10月29日会晤，安徽大学欧盟研究中心主任尹建龙在接受俄通社访问时表示，芬兰在欧洲地缘政治格局中具有独特的中立角色，尽管俄乌冲突后该国的立场有所变化，但这不影响中芬合作，特别是在北极事务与中欧沟通方面可能发挥积极作用。
尹建龙补充，芬兰是北极地区有著重要影响力的国家之一，中国与芬兰加强合作，对于未来共同推动北极地区的环境保护和航运发展都有积极意义，毕竟随著全球气候变暖，许多国家都在探讨开通北极海洋运输航线的可能性。
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