中俄两国海警船1日联合驶入北极海，是中国海警船首度驶入北极海。专家分析，中国以「近北极国家」自居，派遣海警船旨在凸显中国有权在北极地区行动，但也将引发美国等真正临北极的北约国家担忧，进而加强合作。
南华早报今天以「中国首次与俄罗斯海警在北极海巡逻，揭露了哪些野心？」为题报导，指这是中俄海警船首度联合驶入北极海，也是中国海警船首度驶入北极海，而驶入当天10月1日正是中共建政75周年，央视在2日发布了现场画面。 但报导指出，当时中俄一同编队行驶的4艘海警船行踪，日前在驶入白令海时即已被美国海岸防卫队掌握。当时，这4艘中俄海警船正在俄罗斯专属经济区内航行，并向东北方向行驶。
报导提到，中国海警近来加强了在主要焦点海域的活动，像是在具有主权争议的南海岛礁，已与菲律宾海警发生一系列对抗。而中国海警在北极海的活动表明，其行动范围不仅限于近海，还可能扩展到中国试图凸显其存在的其他国际水道。
美国卡内基国际和平基金会（Carnegie Endowmentfor International Peace）资深研究员孔适海（IsaacKardon）表示，中国海警的行动符合其领导人将中国打造为「北极强国」的明确雄心。虽然中国海警短期内不太可能在北极维持定期部署，但却是中国寻求在北极进行更广泛活动，最终获得更多权利及资源的开始。
报导引述美国国防部2023年发布的报告指出，中国海警拥有150多艘总重逾1000吨的近海和远洋巡逻船，其中包括20多艘从中共海军移交的护卫舰，一些舰艇更配备了直升机设施、大容量水炮等装备。而这些移交海警的舰艇，设计目的是便于远海作业，且能长时间停留。
华府智库哈德逊研究所高级研究员欧德高（LiselotteOdgaard）表示，中国透过海警船在北极海活动，展示了在北极地区行动的能力，并证明中国是个「近北极国家」，进而追求本国在北极地区（包括远离中国的地区）展开活动的「合法权利」。
但欧德高认为，中国在北极的活动，将增加真正临北极的美国、加拿大、挪威、丹麦等北约成员国担忧，其中包括俄罗斯联手中国在当地加强合作。因此，这些国家的海岸防卫队未来势必会加强合作。
报导提到，为因应中国在北极地区不断增加的存在，美国国防部已于7月更新了对北极地区的策略，并认为中国将北极地区纳入其「长期规划」，寻求增加影响力和活动。
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