大陆电池巨头宁德时代与上汽通用全球首款6C快充磷酸铁锂电池，将在2025年量产装车。而快充成为电动车电池兵家必争之地，南韩企业也正在急起直追，分析认为大陆电池优势在于磷酸铁锂电池。
综观动力电池行业格局，传统液态电池已接近理论上的能量密度天花板，而支持更高能量密度材料应用的固态电池，还无法量产。对于需要实用技术来推动销量的纯电车而言，快充就成为了近乎唯一的选择。
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