在大陆与欧盟贸易争端持续加剧，又一家大陆新能源产业链企业的出海遭遇重挫。近日，有消息指出，大陆动力电池企业蜂巢能源科技股份有限公司决定暂停投建其在德国的两个电池工厂计划。据悉，由于前期投资成本高达人民币300亿元，疑因资金不到位，因而停止建设上述两厂。
据第一财经报导，蜂巢能源表示，由于蜂巢能源无法控制的原因，欧洲电动车市场的发展未能达到所有利益相关方的预期，公司不得不做出艰难决定，终止蜂巢能源科技（欧洲）有限公司及其德国子公司的商业运营，该决定于明年1月31日生效。
蜂巢能源称，始终坚持长期主义的全球化策略，「立足欧洲，服务欧洲」，是其进入欧洲市场以来一直秉持的原则。在终止蜂巢欧洲公司及其德国子公司的商业营运决定前，蜂巢能源已在欧洲进行大量投资。后续将积极妥善处理相关事宜，并将直接、单独联系现有的欧洲客户。
蜂巢能源并指，未来，蜂巢能源将围绕技术服务、工程服务、仓储物流和售后运维重新设计其欧洲业务运营，持续关注欧洲市场长期可持续发展的商业机会并考虑未来的欧洲战略选择。
蜂巢能源原计划在德国建两家工厂，一家是在德国萨尔州的电池模组和组装（Pack）工厂，该项目于2020年11月宣布规划，设计产能24Gwh，总投资20亿欧元，原计划2024年中竣工。另一家计划在劳赫哈默（Lauchhammer）地区建设，于2025年投产，年产能为16GWh。
蜂巢能源为大陆第七大动力电池企业，是专业锂离子电池系统供应商，脱胎于长城汽车2016年成立的动力电池事业部，2018年完成分拆。财新网引述中国汽车动力电池产业创新联盟，今年前9月，蜂巢式能源装车量9.97吉瓦时，在大陆市占率2.9%。受比亚迪和宁德时代的虹吸效应，二线电池企业的市占率普遍在个位数。
有分析认为，蜂巢能源停建德国厂是依自身情况所作，主要受制于前期大规模资金投入。去年11月，蜂巢能源拟登陆上交所科创板，募集人民币150亿元资金，用于包括动力锂离子电池计划和技术开发项目等。其中，补充流动资金拟使用募集资金金额人民币20亿元，但去年底，蜂巢能源及其保荐人撤回发行上市申请，蜂巢能源IPO终止。
不过，也有消息称，蜂巢能源德国工厂建设暂停的原因包括国际惩罚性关税的威胁，和长期且不均的补贴分配造成的市场扭曲。还有分析指，随欧盟主要国家电动车补贴的退坡，欧盟电动车销售量剧烈下滑，蜂巢能源因此遭受影响。据Dataforce数据显示，欧洲纯电动车8月销量较去年同期暴跌43.9%，已连续第四个月下降。
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