台铁北回线小清水溪桥的西正线因台风凯米冲毁，将改建钢桁架新桥，台铁今天指出，工程进度超前，预计12月28日通车，恢复北回线双线运行。
0403地震及台风凯米侵袭，造成花莲中横公路、苏花公路及北回线多处灾点，石公溪及小清水溪震后土石松落堆积，因大雨冲刷淹没汇德隧道前公路、也冲毁下游台铁小清水溪桥。 行政院长卓荣泰今天视察铁路抢修状况，台铁简报指出，小清水溪、石公溪及箱涵都完成清淤，东正线加固完成，小清水溪南北桥台这周会灌浆完，降低未来天候影响，小清水桥改建工程进度超前，预计12月28日通车。
交通部长陈世凯说，目前石公溪是改道引流，公路下方2孔箱涵会做到4孔加大，但上游石公溪上游疏濬、整治，需要花莲县府、水利署等单位协助。
出席的国民党籍立委傅崐萁建议，铁路紧邻边坡，除了告警系统外，针对危险路段应该要高架化，未来有土石流也不会中断。
卓荣泰视察后指出，苏花公路上边坡巨石清理、铁路高架化及告警系统都在讨论处理，尤其铁路北回线全线告警系统明年务必如期、有效完工，避免再犯同样错误。
卓荣泰要求未来大雨、台风来袭，除了全线告警系统、电脑控制，也要有人力投入双重保障，绝对不能有任何闪失。
至于小清水溪、石公溪上游整治，卓荣泰说，回去后会多了解，经济部有新台币10亿元预算、农业部也有46亿元预算，在看得到的地方、设想到的时程，要负起责任，完成中央跟地方必须完成的工作。
卓荣泰说，12月28日不只要参加通车典礼，也要前进目前还封闭的太鲁阁长春祠，观光署针对花东推动很多旅游补助，希望都能尽快执行完毕。
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