台湾高铁28日于高雄左营举行「第二车辆检修厂」上梁典礼。交通部长陈世凯表示，高铁营运将近20年，正迈入新的发展阶段，整体交通路网本就应逐步向前延伸，在工程技术可行、国家财政可负担的前提下，交通部支持高铁「稳健而务实」地推动延伸规划。
陈世凯指出，高铁真正的起点不只是南港，而是在高雄、在左营，这也呼应政府推动「均衡台湾」的政策方向。回顾高铁通车以来，各地城市样貌出现明显转变，许多站区已成为新的城市核心，不论通勤、旅游或日常移动，高铁都深刻改变民众的生活型态与空间移动模式。
针对近期高铁延伸议题引发讨论，陈世凯重申，交通部立场明确，高铁营运20年后，整体交通路网应适时检讨并往前延伸，延伸与否的评估原则在于国家预算能否负担，以及工程技术是否可行，并非躁进推动。
他也指出，高铁除了承担疏运功能，对人口移动、都市发展及区域均衡皆具关键影响，因此延伸规划不仅评估交通需求，也会一并纳入都市发展与区域整体效益。
针对前交通部长贺陈旦质疑高铁延伸宜兰相关数据过度美化，陈世凯回应，政府一向欢迎理性、基于事实的公共讨论，交通部与铁道局所提出的数据均有完整依据，除铁道局专业分析外，亦邀请多位专家学者参与评估，并非由少数人单方面决定。
陈世凯强调，所有评估皆建立在专业与理性基础上，相关数据不需被质疑，同时也欢迎各界在务实态度下持续讨论，让台湾交通建设朝正向发展。
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