宜兰县代理县长林茂盛今天表示，总经费新台币501亿元的宜兰至罗东铁路高架化计划，日前已获行政院核定，其中地方配合款确定为57亿元，相信可减轻县府财政压力。
宜兰至罗东铁路高架化计划地方配合款，原本已从105亿元调降至57亿元，但在今年2月初一度传出恐已生变，地方可能要负担更多的配合款。 行政院长卓荣泰之后于2月17日大年初一在宜兰走春时，曾宣布这项计划行政院原则上完全同意。
林茂盛今天上午受访时说，行政院已于3月25日正式发文交通部，核定这项计划，这是宜兰人期盼30年的重大好消息，公文中并确定地方配合款为57亿元，「地方终于可以松一口气」，相信可减轻县府财政压力。
林茂盛说，但公文提及「计划中尚有近33亿元的用地与基地取得费用，将再视地方财政状况及衡酌全国一致性标准，另外协商」，他恳请中央考虑宜兰财政困窘，这部分是否可由中央全额负担。
县府表示，宜兰至罗东铁路高架化计划的范围由四城站南端至冬山站北端，全长约15.845公里（已高架路段4.23公里），将配合高铁延伸宜兰计划，增设宜兰新站，完工后可消除现有9处平交道及4处陆桥，改善交通瓶颈，缝合铁路两侧土地整体规划，带动地方产业发展。这项计划获核定后，力拚2037年完工通车。
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