外传高铁基本费率今年再达调涨门槛，北高票价有290元调涨空间，最高可涨到1780元，交通部拟明天公告，至于票价是否调整，高铁董事长史哲曾提「2前提、1必要」，包括新车到位。

交通部每年依据消费者物价总指数变动情形，公告政府核定高铁基本费率，达3%时将调整，再由台湾高铁公司检讨并自订费率。 不过，2024年交通部核定高铁的基本费率，已从每人每公里新台币4.313元调高为每人每公里4.551元，票价上限为1720元，但高铁并未依照核定基本费率调涨。

媒体报导，今年「政府核定基本费率标准」出炉，再达到调涨门槛，可从每人每公里4.551元调至4.728元，依照公式加成，相较现行北高票价1490元，北高最高可调涨290元、来到1780元，涨幅可达19%。

交通部政务次长伍胜园对媒体表示，价格调整涉及到很多层面，先做好服务、新车到位后再来评估。而高铁则预计待最新基本费率出炉后再回应。

针对票价调整议题，高铁董事长史哲过去已多次对外重申「2前提、1必要」，在达成持续精进服务品质、新车如期上路的前提后，一旦启动评估现行使用34组列车汰旧换新，届时势必要面对调整票价议题。

高铁向日本采购的12组新世代列车N700ST，首组新车将于7月出厂、8月到达台湾，明年高铁将通车营运20周年，预计新车自明年下半年起，将陆续投入营运服务，预计2028年底新车全数上线。

高铁2007年营运至今19年，仅在2013年10月调涨过票价，以北高为例，单程从1490元调高至1630元，2015年财改，当年12月票价降回2013年调涨前水准。