为精进飞安，交通部次长林国显今天表示，民航局已经提出下一代航管系统更新计划，编列新台币190亿元，更新设备以及人员训练，要将安全效率与服务品质摆第一位。

民航局今天举行2026飞航安全管理国际峰会，今年扩大举办2天议程，邀请国际等200名专家学者来台共同讨论飞安等议题。 交通部次长林国显指出，民航局策划很久，已经向行政院提出下一代航管系统更新计划，编列190亿元，要把更好的资讯与航管系统，让航空公司操作更为健全跟顺利，并将安全品质摆在第一位。

民航局介绍，下一代航管系统的计划期程至123年，预计建置地点包含桃园北部、高雄南部飞航服务园区及 12座机场塔台，包含全新的航管系统、流量管理系统、数位语音交换系统、大数据及智慧化辅助决策、软体测试与系统发展环境、航管训练模拟机等。

民航局指出，为了满足新一代航管系统建置所需的空间与飞航服务作业未来发展需求，规划扩建南部、北部园区航管作业大楼与动力机房，并于桃园北部园区现地扩建航管作业大楼与动力机房，高雄南部园区于北侧邻地扩建航管作业大楼与动力机房。

民航局认为建置完成后，可达成高于国际标准的安全目标及系统妥善率，满足台北飞航情报区至2049年航行量成长需求，符合国际民航亚太区航空系统区块升级（ASBU）策略及协同合作，并确保充分异系统备援能力，协助航空公司达成节能效益，提高飞航服务收入成长。

林国显指出，在场站建设上，交通部民航局16个机场都积极改善跑道、航厦与旅客体验，并提升台中及高雄的服务量能，今年运量可望接近7000万人次，将会超过COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情前，包含台中、高雄与台南的运量都超越疫情前运量。

民航局长何淑萍致词时指出，过去一年航空成长快速，台湾也不例外，2025年台湾旅客运量已经达到6889万人次，较2024年成长7.7%，今年1至9月运量已经达5000多万人次，全年度可望突破7000万人。

民航局指出，这次峰会聚焦「领导力行，稳健韧性」、「协同共策，飞安无界」、「专业扎根，智慧赋能」及「伙伴协作，绩效跃升」4大主题。