国光客运屡传因驾驶人力不足擅自减班，公路局今天表示，将要求业者依既定班次行驶，并调派游览车人力支援、提高薪资诱因，另针对路线调整，目前正在审议部分路线整并与优化。

国光客运今年9月间曾发生因8名驾驶临时请假，突然取消国5路线部分班次，10月中又因驾驶人力不足，临时取消部分北部国道路线班次，针对昨天又有路线减班，国光客运对此仅低调表示，今天班次已正常行驶，目前没有进一步补充说明。 交通部公路局副局长周廷彰今天出席「115年交通安全月机车常用族零违规抽奖活动」第一波公开抽奖记者会接受媒体联访时表示，持续关注客运驾驶缺员情况，除了持续推动驾驶扩大就业补助方案，并延长到明年2月外，从108年到至今，受补助的驾驶约4700位。

除了上述方案外，公路局也期盼更扩大驾驶来源，周廷彰指出，有关侨外生担任客运驾驶一事，也向劳动部争取，最新方案已在9月送交劳动部，包括调降华语门槛，目前正等待审议。

路网优化方面，周廷彰表示，希望释出人、车在尖峰时段或搭车需求较高地区提供服务，至于其他有大众运输可以替代路线，可适度进行调整。

改善就业环境部分，周廷彰指出，已提供客运业者油价补贴，降低业者成本，另一方面，也希望业者能够提高驾驶薪资。

周廷彰表示，监管部分，客运公司应依照相关法规，包括汽车运输业管理规则和公路法，定时、定班行驶，若有脱班情况，依照相关法规，可处新台币9000元至9万元罚锾。

针对国光客运近期擅自减班的情况，周廷彰表示，台北区监理所持续在观察，要求业者依既定班次行驶，同时因应缺员，可透过内部调度，例如由游览车部门调派人力支援。

根据公路局统计，国光客运驾驶缺员数，截至8月底共397人。周廷彰指出，希望国光客运能够提高诱因，吸引驾驶投入客运业。

有关国光客运路线调整的部分，周廷彰表示，目前正在审议，包括路线整并和优化，待审议完成后，将报请交通部公告。