日月光投控（3711）集团行政长汪渡村表示，绿电与减碳已牵动客户下单，「这已经是订单的问题」。集团除集中采购绿电，也正与政府及研究机构讨论天然气燃料电池搭配碳捕捉等方案，盼克服能源供应、土地与许可障碍。

对于政府碳定价政策，汪渡村表示，从现行的碳费，未来要走向总量管制与排放交易制度（TW-ETS）双轨制，在衔接过程中，希望政府能维持减碳投资诱因的连续性，让企业能在制度准备期间，能够更有意愿持续投入相关投资。

针对TW-ETS核配机制，汪渡村呼吁，免费核配不能以「实际排多少、就给多少」来计算，以免造成资源错配，也不能过度依赖历史排放，以免演变成「过去排得多、未来拿得多」的不合理现象，他建议参考欧盟模式，以可比较的产品排放效率标竿来核配，切实反映产品功能与必要制程，兼顾效能改善诱因。

碳成本也纳入全球投资选址考量。汪渡村指出，高科技业的碳泄漏风险，可能表现在下一笔关键投资落在哪里。针对TW-ETS，他建议免费配额核配量，须反映传统封装与先进异质整合的制程差异，避免惩罚科技升级。

汪渡村强调，减碳与绿电已是企业重中之重，企业过去可能认为，掌握技术就能吸引客户，但竞争者技术差距未必那么大，加上产品客制化程度高，不能只靠技术优势，减碳也须纳入竞争力考量。

日月光正与设备商研究改善或替换机台，降低范畴一排放；范畴二则透过绿电采购等方式处理。汪渡村强调，目前关键是能否买到绿电，以及如何有效率地减排，关系到未来商业往来与长期经营。

汪渡村提到，足够的绿电是减碳根本，但目前再生能源供应吃紧，企业购买绿电仍面临难题。日月光为此也收购小水力发电，强化能源韧性，在能源转型上投入许多努力。

但约在五年前，也曾寻地设置燃料电池设施，却仍遇到找地困难，用地及许可要求等挑战，增加执行难度，仍有许多需要克服的难关。