地缘政治改变全球生产基地移转，阳明海运（2609）昨（24）日宣布强化亚洲区间航线服务网路，深化航线布局，预计4月3日起新增中国大陆（华南）至新马航线，投入三艘2,800 TEU级船舶营运，提供21天巡航每周固定航班服务。
亚洲区间市场需求强劲，新一轮抢近洋线大战即将开跑，国内长荣、阳明、万海拥有在地优势，提前布局卡位迎变动商机，去年阳明、万海及长荣宣布瞄准市场需求，提升亚洲区间航线网路，为因应东南亚新兴市场蓬勃发展及区域贸易往来需求，新辟华北-印尼-新马航线。
阳明昨日宣布，持续深化亚洲区域航线网路布局，提升客户服务效能，新航线泊靠港依序为厦门、高雄、蛇口、新加坡、巴生及厦门，航线设计连结各区域枢纽港口，不仅强化阳明在华南与东南亚间直航服务，更以灵活且全面亚洲区间网路，协助客户因应多变的市场需求，未来将不断优化航线网络，提供客户更多元、可靠且永续之优质航运服务。
物流业者分析，近年来美中贸易战愈演愈烈，大陆生产重镇角色改变，过去全盛时期，大陆出口北美地区货量占比超过五成，推估2025年已降到三成。全球供应链加速重组，大量制造业产能逐步从从大陆移转至越南、柬埔寨及东南亚其他地区，亚洲区间市场商机全面浮现。
如没特殊注明，文章均来源于互联网，版权归原创作者所有，如有侵权，请联系我们处理！
