中东战事未歇，国际油价拉涨，外界关心目前行政院提出的票价补贴措施是否有落日时间，交通部长陈世凯15日表示，目前是依行政院政策执行，国内公共运输票价原则上不调整，就规划而言，短期已有至今年底的方案，同时也针对2027年度提出预算需求。

国民党立委洪孟楷指出，整体运输体系无论海、陆、空，目前都面临同样问题，即多由政府补贴或由中油吸收成本压力。若中东战事持续延烧，油价走势难以预测，外界关心补贴政策的临界点与可持续时间，希望政府能提出明确规划，避免社会大众产生不安。

陈世凯回应表示，目前是依行政院政策执行，国内公共运输票价原则上不调整。就规划而言，短期已有至今年底的方案，同时也针对2027年度提出预算需求；若要支撑至2027年底，相关补贴规模已提出整体预算规划，后续仍须视行政院预算安排而定。

他强调，以现阶段政策来看，从现在至今年底，不论油价如何波动、国际情势如何变化，国内陆海空公共运输票价均不会调整。

针对补贴成本，洪孟楷追问，过去一段时间政府与中油已吸收多少费用，此外，先前行政院长卓荣泰也提出公务车要节能精简，以及韩国也提出节能行动指引像是公部门车辆上路分流管制，交通部目前是否有相关配套？

陈世凯说明，目前实际落实补贴主要集中在空运燃油部分，是由台湾中油协助，将航空燃油价格由每公升44元调降至28元，差额暂由中油吸收，后续交通部将编列预算返还中油，亦即由政府负担补贴成本。由于目前国内线航空燃油价格已创历史新高，未来将透过预算机制进行补贴，确保营运稳定。

陈世凯表示，目前尚未订定正式制度，但已有节约共识，并承诺将研议相关措施，包含是否提出具体节能办法供行政院参考，并评估推动全民节能行动的可行性，对于委员要求一个月内提出规划，他表示会朝此方向办理。