目前横向国道免收通行费。立委林俊宪等人提案，研议横向国道收费可行性及合理费率，要求高公局要在3个月内提出书面报告。
国道基金主要用途为支应国道新建、拓宽、设施改良及维护管理等重要交通建设，其收入来源包含国道通行费、服务区租金及相关附属收益。 立法院交通委员会今天审查国道基金、观光发展基金等预算。
立委林俊宪、徐富癸与许智杰等人提案连署，要求高速公路局全面检讨国道基金中长期的财务结构与永续性，针对已经10年未调整的国道通行费，评估不同车种、使用强度、尖离峰时段及道路负荷情形下的合理费率制度。
提案中也要求高公局研议横向国道收费可行性、交通冲击及配套措施，并且在3个月内向立法院提出书面报告。
提案中指出，随著国道重大建设投资规模扩大，包含国7高雄路段计划、国1杨梅至头份拓宽工程及国1甲线等重大工程推动，未来国道建设经费需求高达新台币3499.48亿元。
高公局长陈文瑞表示，将会按照提案内容进行相关分析，不过以往横向国道不收费的道理跟理由都还在。
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