交通部航港局今年度第1阶段海员新星培育计划获选名单今天公布，19名学生获选，其中有女学生希望改善家境而决定成为海员，有的原住民学生因爷爷是远洋船员而向往海上职涯。

海员新星培育计划从111年开始实施，历年到现在共有132人获选，大部分都是学生，毕业后考过证照并完成1年实习才正式录取，目前已有34人在航商工作，中间有人放弃但只有零星个位数。 这项计划结合航商、海事校院及社会团体资源，建立从就学、训练到就业的一条龙培育机制，协助学生顺利衔接海员职涯，凡航海、轮机科系的学生皆可报名参加，奖助对象除大专校院学生外，阳明海运及建华海运亦开放高中职生申请，鼓励更多青年及早投入航运产业。

航港局指出，海员新星计划提供多元支持，补助学员学杂费、住宿费且提供生活津贴，每年最高可获新台币10万至18万元补助，实际金额仍依各航商与学生签订同意书内容为准。

航港局今天发布新闻稿表示，今天公布115年度第1阶段获选名单，共计19名学生获选，这群来自不同家庭、不同成长背景的青年，将成为新一批踏上海员职涯道路的「小海星」。

航港局表示，本次获选学生中，来自国立台湾海洋大学商船学系的比南哈勇同学，从家族与海洋的连结中找到自己的方向，身为泰雅族学生，他的爷爷是远洋船员，让他从小对大海产生浓厚向往，选择就读商船系，希望未来能真正走上海上的职涯道路。

对洪采緁同学而言，成为海员的想法，则是从「改变家庭生活」开始。父亲因病过世后，家庭生计由母亲一人承担，她在大学期间为了赚取生活费及分担家用，课余时间同时兼任两份打工。

即使生活并不宽裕，洪采緁仍没有放弃从高中时期便确立的海员志向，在接触航海专业知识后更加确定。她获选海员新星计划后，除了减轻经济上的压力，也让自己可以将更多时间投入学业，提高未来成为海员的机会。

航港局指出，「海员新星培育计划」并非仅著重於单一阶段的经济补助，而是透过计划合作伙伴的共同投入，逐步建立涵盖「就学、训练、实习到就业」的培育支持体系，协助学生在校期间稳定学习，并为未来进入航运产业做好准备。