全球邮轮市场持续复苏，台湾港群邮轮表现也再创佳绩。台湾港务公司表示，2026年上半年全台国际邮轮已有332艘次靠泊，带来62.86万人次旅客，全年预估邮轮靠泊量将达605艘次、旅客突破119.7万人次，有望再创历史新高；今年也将迎来包括丽思卡尔顿豪华邮轮「卢米娜拉号」、和平号邮轮「太平世界号」、探险邮轮「岛屿天空号」等20艘国际邮轮首航台湾。

港务公司表示，面对全球航运市场复苏、供应链重组及国际净零转型趋势，港口竞争已从传统装卸服务，逐步延伸至观光、智慧营运及永续发展。港务公司以「强港航、兴观光、智管理、达永续」为四大主轴，从港埠建设、邮轮观光、AI智慧应用及绿色转型等面向推动港群升级，全面提升台湾港口国际竞争力。

在港埠建设方面，高雄港近年营运表现获国际肯定，在世界银行与标普全球（S&P Global）公布的全球货柜港口绩效指数（CPPI）排名全球第17名，另在DNV全球货柜港口评比中排名全球第9名。因应国际航运发展，高雄港第三、第五货柜中心码头持续优化，其中第五货柜中心79至81号码头预计2026年底全面启用，导入自动化装卸设备及智慧作业系统，可望提升港口作业效率；台中港37、38号重件码头则已于今年3月完工，持续强化国家能源转型所需港埠基础。

邮轮观光方面，港务公司持续串联各港在地特色与观光资源，拓展邮轮及海洋观光市场。其中，基隆港持续扮演台湾国际邮轮母港核心角色，吸引丽星邮轮、地中海邮轮等国际品牌加码布局，今年国际邮轮旅客人次可望首度突破100万人次。

高雄港则积极争取国际邮轮品牌布局母港及挂靠航线，结合亚洲新湾区、港湾景观及南台湾观光资源，打造南台湾国际邮轮观光枢纽；台中港、澎湖港及花莲港也持续拓展邮轮航线与海洋观光市场，带动中台湾、离岛及东部地区观光发展。

智慧港口建设也持续推进。港务公司表示，2026年上半年已完成全台7大国际商港「堤口安全智慧侦测系统」建置，透过AI即时掌握船舶进出港动态，从传统人工巡查进一步升级为智慧主动预警，强化商港水域安全管理；后续也将整合中央气象署海气象资料及相关情资，提升港口营运决策与防灾应变能力。

高雄港另已完成「船舶装卸作业AI工安侦测应用」概念验证（PoC），利用AI辨识人员防护装备穿戴及作业动线，即时掌握潜在作业风险。港务公司并成立「AI推动执行委员会」，逐步建构数据驱动、智慧决策及安全高效的智慧港口。

净零转型方面，高雄港及基隆港邮轮高压岸电设施预计分别于2026年底及2027年第一季完成，届时全台商港高压岸电设施将达16座，可降低船舶靠港期间碳排放。港务公司也将配合交通部海运替代燃料政策，逐步发展生质燃油、LNG及甲醇等替代燃料，长期布局氢能、氨能等零碳燃料。

其中，2026年下半年将优先在高雄港推动生质燃油加注；配合中油天然气第七接收站完工供气期程，也将同步办理LNG加注招商，逐步建立符合国际航运趋势的多元替代燃料供应能力。

港务公司表示，未来将持续整合港群资源、深化智慧治理及推动绿色转型，打造安全、智慧、低碳且具韧性的国际港群，让台湾港口不仅成为全球供应链重要枢纽，也进一步发挥带动观光、产业升级及能源转型的功能，提升台湾港群在全球航运市场的能见度与竞争力。